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春回大地，實(shí)干正酣。三月，四川德勝集團(tuán)釩鈦有限公司煉鋼廠聚焦高溫液體行車的運(yùn)行安全與作業(yè)效率，全力打響高溫液體行車首次電控系統(tǒng)升級(jí)戰(zhàn)，經(jīng)過多日晝夜奮戰(zhàn)，1#、11#行車改造圓滿收官，全新升級(jí)的“鋼鐵重器”正式上崗，以科技之力為安全生產(chǎn)筑牢堅(jiān)實(shí)屏障。

維保人員對(duì)升級(jí)后的電控系統(tǒng)進(jìn)行點(diǎn)檢維護(hù)

老設(shè)備“鬧脾氣”，生產(chǎn)安全遇難題。1#、11#行車是煉鋼廠轉(zhuǎn)運(yùn)鐵水、半鋼的“核心干將”，運(yùn)行狀態(tài)直接關(guān)乎生產(chǎn)連續(xù)性與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全。改造前，這兩臺(tái)行車沿用傳統(tǒng)接觸器控制，長(zhǎng)期高強(qiáng)度作業(yè)下，諸多問題頻頻暴露：急剎模式?jīng)_擊力大，機(jī)械部件損耗嚴(yán)重；線路繁雜易虛接、觸點(diǎn)易松動(dòng)，故障就“罷工”，耽誤生產(chǎn)進(jìn)度；高溫液體行車作業(yè)環(huán)境更苛刻，故障問題更突出，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)添了不少阻礙。

搶黃金窗口期，100小時(shí)攻堅(jiān)煥新。此次高溫液體行車改造，難度遠(yuǎn)超普通行車，全套采用定子調(diào)壓調(diào)速裝置，覆蓋主副鉤、主副小車、大車行走等多系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更復(fù)雜；加之施工現(xiàn)場(chǎng)空間狹窄，物資吊運(yùn)、設(shè)備安裝難度翻倍。為不影響正常生產(chǎn)，分廠精準(zhǔn)抓住4#提釩爐中修黃金窗口期，單臺(tái)行車需連續(xù)奮戰(zhàn)50小時(shí)，施工強(qiáng)度拉滿。改造前陸續(xù)召開3次專項(xiàng)對(duì)接會(huì)，施工、維保、技術(shù)人員齊上陣，摳細(xì)節(jié)、定方案、明分工；施工中創(chuàng)新用汽車吊吊運(yùn)物資，精準(zhǔn)把控時(shí)間與路線，避免干擾生產(chǎn)；并且管理人員24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)盯守，技術(shù)人員全程參與拆裝調(diào)試，同步積累運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)。

升級(jí)效果拉滿！穩(wěn)、順、省，安全再升級(jí)。汗水澆灌出亮眼成效！此前已改造的5#、6#普通行車，運(yùn)行近半年故障率直降約90%。結(jié)合高溫液體行車作業(yè)特性，1#、11#行車升級(jí)后，故障率保守下降85%以上，將徹底告別故障頻發(fā)難題，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，實(shí)現(xiàn)“緩減速、軟剎車”，大幅降低機(jī)械沖擊，操作更便捷、維護(hù)更輕松，行車運(yùn)行更平穩(wěn)，安全保障再升級(jí)。

以點(diǎn)帶面再發(fā)力，持續(xù)筑牢生產(chǎn)根基。1#、11#行車的成功改造，為全廠高溫液體行車升級(jí)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。下一步，分廠將以此為契機(jī)，逐步對(duì)剩余高溫液體行車開展電控系統(tǒng)升級(jí)，持續(xù)提升設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性、安全性與高效性，為分廠高質(zhì)量生產(chǎn)筑牢設(shè)備根基，為企業(yè)發(fā)展注入新活力！